Ekran takmak yasak değil; seyir hâlinde ekranda video izlemek yasak. 3 Temmuz 2026 yönetmeliğinden sonra hangi kullanım serbest, ceza ne kadar ve muayenede gerçekten sorun çıkar mı?
2026 boyunca en çok sorulan soru buydu: "Araca multimedya ekranı taktırmak yasaklandı mı?" Kısa cevap hayır. Ekran takmak yasak değil. Yasaklanan şey, seyir hâlinde sürücünün izleme ve kullanma sahasındaki bir ekranda video veya televizyon yayını izlemek. Aradaki fark küçük görünüyor ama pratikte her şeyi değiştiriyor: cihazın kendisi değil, nerede durduğu ve ne gösterdiği denetleniyor.
Bu yazı, 3 Temmuz 2026 tarihli Karayolları Trafik Yönetmeliği değişikliğinden sonraki güncel duruma göre yazıldı. İnternetteki içeriklerin büyük kısmı hâlâ Mart 2026'daki karışıklığı anlatıyor ve artık geçerli değil.
Aracınızda multimedya ekranı varsa ve bu ekranı navigasyon, müzik, geri görüş kamerası, park yardımı veya sistem ayarları için kullanıyorsanız mevzuata aykırı bir durum yoktur. Ekranı söktürmeniz gerekmez. Kural ihlali iki durumda doğar:
Kafa karışıklığının sebebi, kuralın tek seferde değil üç aşamada oturmasıydı. Sırayla:
Bu arada şunu da not etmek gerekir: kural 2026'da icat edilmedi. 2918 sayılı Kanun'un 72. maddesi ve sürücünün görüş alanındaki görüntü cihazına ilişkin hüküm 1997'den beri mevzuatta. 2026'da değişen şey cezanın ağırlığı ve uygulanabilirliği oldu.
Yönetmeliğin en çok atlanan tarafı bu. Aslında iki ayrı madde, iki ayrı şeyi düzenliyor ve ikisini birbirine karıştırmak yanlış sonuç veriyor:
Yani kuralla uyumlu konumdaki bir ekranda bile video izlenirse ihlal doğar; hiç video izlenmeyen bir ekran da yanlış konumdaysa ihlal doğurabilir. İki başlığı ayrı ayrı sağlamak gerekiyor.
Yönetmelik, sürücü görüş alanını "sürücü koltuğu dikey ve en yüksek sürüş konumunda iken sürücünün ön cam, ön yan camlar ile dış aynalar aracılığıyla yolu, trafiği ve çevresini görebildiği alan" olarak tanımlıyor.
Bu alanda görüş engelleyici sayılmayanlar açıkça sayılmış:
Buradaki ölçüt bir yükseklik ölçütüdür; montaj biçimi değil. Yönetmelik "konsola gömülü olacak" ya da "torpido üstüne takılamaz" demiyor. Ölçü, direksiyon simidi veya gösterge paneli üst hizasından itibaren beş santimetre. Bu eşiğin altında kalan bir kurulum, ister konsola gömülü olsun ister torpido üstüne otursun, yönetmelikte görüş engelleyici sayılmayanlar arasındadır.
Yani torpido üstüne takılan multimedya ekranlarına yönelik bir yasak yok. Ölçüyü aşan yüksek profilli kurulumlar ve görüş alanını fiilen kapatan yerleşimler tartışma yaratır; ekranın nereye monte edildiği tek başına bir ihlal sebebi değildir.
Yönetmeliğin 144. maddesi, seyir hâlindeyken izleme ve kullanma sahasındaki görüntü cihazlarında video veya televizyon yayını izlemeyi yasaklıyor. Ancak hemen ardından, bu kapsamda değerlendirilmeyecek kullanımları tek tek sayıyor:
Bu liste, bir multimedya ünitesinin günlük kullanımının neredeyse tamamını kapsıyor. Harita kullanmak, müzik çalmak, geri görüş kamerasına bakmak, park sensörü göstergesini izlemek, ses ve klima ayarlarını değiştirmek — hepsi istisna kapsamında.
Hayır. Bu sistemler navigasyon, sesli komut, eller serbest arama ve müzik kontrolü sağlar; yönetmeliğin "sürüş, park veya navigasyon yardımı" istisnasının tam merkezinde yer alırlar. Telefonu elden bırakmayı sağladıkları için trafik güvenliği açısından da amaçla uyumludurlar.
Tek dikkat edilecek nokta şu: istisna kullanım amacına bağlı. CarPlay veya Android Auto ekranında seyir hâlinde video oynatılırsa istisna ortadan kalkar ve fiil yasak kapsamına girer. Yasak olan uygulama değil, hareket hâlinde video izlemek.
Yönetmelikte inç sınırı yoktur. En sık dolaşan yanlış bilgi bu: "şu kadar inçin üstü yasaklandı" diye bir kural mevzuatta geçmiyor. Ölçüt ekranın köşegen boyu değil, direksiyon simidi veya gösterge paneli üst hizasından ne kadar yükseldiği.
Bunun pratik sonucu şu: büyük ekran diye bir yasak yok. 10 inçlik bir ünite de, 7 inçlik bir ünite de aynı ölçüye tabidir. Belirleyici olan cihazın kaç inç olduğu değil, takıldığı yerde ne kadar yükseldiği ve sürücünün yolu görmesini engelleyip engellemediğidir.
Araca özel multimedya ünitelerinde bu konu kendiliğinden çözülür: çerçeve o aracın konsoluna göre üretildiği için ekran zaten üreticinin öngördüğü hatta oturur. Universal modellerde ise montajı yapan ustanın ölçüyü gözetmesi yeterlidir.
Görüş alanı tarafında evet: yönetmelik aracın orijinal donanımlarını görüş engelleyici saymıyor. Ancak video izleme yasağı tarafında cihaz ayrımı yapılmıyor. Madde, "görüntü cihazı"nı üzerinde video veya televizyon yayını izlenen cihaz olarak tanımlıyor; markası, fabrika çıkışlı olup olmadığı veya sonradan takılıp takılmadığı üzerinden bir ayrım kurmuyor.
Yani fabrika ekranından seyir hâlinde film izlemek de aynı şekilde yasak. "Orijinal ekran güvende, sonradan takılan yasak" şeklindeki yaygın algı, yönetmelik metninde karşılık bulmuyor. Sonradan takılan bir ünitede belirleyici olan, montajın görüş alanı kuralına uyması ve cihazın seyir hâlinde video oynatmamasıdır.
Tartışma çoğu zaman "multimedya yasağı" başlığı altında yürüdüğü için ses sistemleri de aynı torbaya konuyor. Oysa yönetmelik bunları ayrı bir bentte düzenledi ve buradaki sınırlar ekran tarafından belirgin biçimde daha kısıtlayıcı.
Araç üreticisinin belirlediği alanlar saklı kalmak üzere ilave hoparlör, amplifikatör ve subwoofer bulundurmak veya kullanmak yasak. Tanınan istisna şu: bagajda 1 adet en fazla 45 Hz subwoofer ve 1 adet en fazla 300 watt amplifikatör. Ayrıca sesin araçtan dışarı taşarak kamunun rahat ve huzurunu bozacak şekilde kullanılması ayrı bir ihlal; cezanın kesilebilmesi için durumun somut şekilde tespit ve kayıt altına alınması gerekiyor.
Kısacası Mart 2026'da ekranını söktüren pek çok sürücü aslında yanlış cihazdan endişeleniyordu: asıl daraltılan alan ses sistemleriydi. Bir multimedya ünitesinin aracın orijinal hoparlörlerini sürmesi bu kuralların konusu değildir.
2918 sayılı Kanun'un 72. maddesi iki ayrı fiili, iki ayrı tutarla cezalandırıyor:
Trafikten men kararı, ceza tutarının yanına çekici, otopark ve söküm masraflarını da eklediği için gerçek maliyeti belirgin biçimde yükseltir. İdari para cezalarına tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hâkimliği'ne itiraz edilebilir.
Şunu ayrıca belirtmek gerekir: bu tutarlar kanunda yazılı üst sınırlardır ve yalnızca yukarıda anlatılan iki fiil için geçerlidir. Kuralları karşılayan bir multimedya kurulumu bu maddelerin konusu değildir. 27 Şubat – 15 Mart 2026 arasında multimedya gerekçesiyle kesilen cezalar ise İçişleri Bakanlığı kararıyla iptal edilmiştir.
Bu iki ayrı süreç ve karıştırılmamalı. Araç muayenesi, muayene kusur cetvelindeki kalemlere bakar; trafik denetimi ise Karayolları Trafik Kanunu'nun ihlallerine. Multimedya cezası ikincisinin konusu.
TÜVTÜRK'ün kendi resmî sıkça sorulan sorular sayfasında multimedya ekranı, teyp veya ses sistemi bir muayene kalma sebebi olarak sayılmıyor. "Multimedya doğrudan ağır kusur alır" iddiasını yayan kaynakların hiçbiri bir yönetmelik maddesi veya yönerge numarası göstermiyor; bu iddia resmî bir kaynakla doğrulanamıyor.
Buna karşılık iki dolaylı durum muayenede sorun çıkarabilir: montaj ön cam görüşünü fiilen engelleyecek şekilde yapılmışsa ve montaj sırasında aracın elektrik tesisatı zarar görmüşse. İkincisi, kabloları keserek yapılan kurulumların en somut riskidir — bu yüzden orijinal sokete takılan adaptör ve modüllerle yapılan montaj tercih edilmelidir.
Ruhsata işlenmesi gereken değişiklikler uygulamada renk değişikliği, motor değişimi, LPG/CNG dönüşümü, şasi ve kaporta işlemleri, direksiyon yeri değişikliği ve çeki demiri gibi kalemlerdir. Multimedya, ses sistemi veya ekran bu listede yer almaz.
Yine de burada kesin bir dil kullanmamak doğru olur: mevzuat multimedyaya özel bir "işlenmez" hükmü içermiyor, sadece işlenmesi gerekenler arasında saymıyor. Aracınıza kapsamlı bir tadilat yaptırıyorsanız tescil bürosundan teyit almak en sağlıklısıdır.
Multimedya montajının aracın motor, şanzıman gibi mekanik aksamının garantisini etkilemesi için, arıza ile takılan cihaz arasında nedensellik bağı bulunması gerekir. Belirleyici olan cihazın kendisi değil, montaj yöntemidir: aracın orijinal soketi üzerinden, kablo kesilmeden yapılan kurulum geri dönülebilir bir işlemdir. Tesisatı keserek yapılan kurulumlarda ise ilgili hattın elektrik garantisi tartışmaya açılır.
Kasko tarafında ise multimedyaya özel bir yaptırım yok; geçerli olan genel sigortacılık kuralıdır. Sonradan takılan aksesuarlar standart kasko teminatına otomatik olarak dâhil değildir. Hasar veya hırsızlık durumunda kapsam içinde olmasını istiyorsanız, cihazı faturasıyla birlikte acentenize bildirip poliçenize zeyilname ile eklettirmeniz gerekir. Bu, faturalı ürün almanın pratik bir gerekçesidir.
Ticari yolcu taşımacılığında kullanılan M2 ve M3 sınıfı araçlarda koltuklara, bölme duvarına veya yolcu yakınına bireysel ses ve görüntü cihazı yerleştirilebilir. Şart, cihazın şoförün izleyemeyeceği konumda olması ve şoför tarafından yönetilememesidir. Aynı mantık binek araçlarda arka koltuk ve kafalık ekranları için de geçerlidir: yasak sürücünün izleme sahasıyla ilgilidir, yolcularla değil.
Yukarıdaki kuralların tamamı, satın alma aşamasında beş somut kritere indirgenebilir:
Bu beş maddenin hepsini sağlayan bir kurulumda, mevzuat açısından tartışmalı bir nokta kalmaz. Aracınıza uyan modelleri görmek için araç seçiciden marka, model ve yılı seçmeniz yeterli.
Multimedya yasağı kalktı mı?
Mart 2026'da yaptırımlar geçici olarak durduruldu, 3 Temmuz 2026 yönetmeliğiyle kurallar netleşti ve uygulanabilir hâle geldi. Bugün kurallar yürürlüktedir; ancak bu kurallar ekranı yasaklamıyor, konumunu ve kullanımını düzenliyor.
Ekranımı söktürmem gerekiyor mu?
Ekran görüş alanınızı engellemiyorsa ve seyir hâlinde video oynatmıyorsanız hayır. Mart 2026'da çok sayıda sürücü kuralı yanlış anlayarak çalışan sistemini söktürdü; bunların büyük bölümü için söküm hiç gerekmiyordu.
Torpido üstüne takılan multimedya yasak mı?
Hayır. Yönetmelik montaj tipine göre bir yasak getirmiyor. Ölçüt, direksiyon simidi veya gösterge paneli üst hizasından itibaren beş santimetrelik yükselti sınırı ve görüş alanının kapatılmamasıdır. Bu ölçüye uyan torpido üstü kurulumlar da kapsam dışındadır.
Multimedyaya kesilen cezalar iptal edildi mi?
İçişleri Bakanlığı 15 Mart 2026'da yaptırımların uygulanmasını durdurduğunu ve 27 Şubat 2026 tarihinden itibaren bu kapsamda kesilen cezaların iptaline karar verildiğini açıkladı. O dönemde ceza yazılan sürücüler için konu bu kararla kapandı. Cezanız hâlâ kayıtlarda görünüyorsa trafik tescil birimine başvurabilirsiniz.
Geri görüş kamerası yasaklandı mı?
Hayır. Araç içini ve dışını gösteren kamera ve kayıt cihazları yönetmelikte açıkça istisna tutulmuştur. Geri görüş kameraları ve araç içi kayıt kameraları bu kapsamdadır.
Telefon tutucu takabilir miyim?
Evet. Ön cama monte edilen telefon tutucu, yönetmelikte görüş engelleyici sayılmayanlar arasında ismen sayılıyor. Sınır, beş santimetre kuralı ve görüş alanını engellememek.
Double teyp yasak mı?
Hayır. Konsola gömülü çift göz teyp ve multimedya üniteleri, görüş alanını engellemedikleri ve seyir hâlinde video oynatmadıkları sürece mevzuata uygundur.
Yolcular arkada film izleyebilir mi?
Yasak, sürücünün izleme ve kullanma sahasındaki cihazlarla ilgilidir. Sürücünün göremeyeceği konumdaki arka koltuk ve kafalık ekranları bu kapsamda değildir.
Bu yazı şu düzenlemelere dayanılarak hazırlandı: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 72; 7574 sayılı Kanun (Resmî Gazete, 27 Şubat 2026); Karayolları Trafik Yönetmeliği madde 3, 63 ve 144 (3 Temmuz 2026 tarihli değişiklik, Resmî Gazete sayı 33299); İçişleri Bakanlığı'nın 15 Mart 2026 tarihli açıklaması.
İçerik bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki görüş yerine geçmez. Mevzuat bu konuda 2026 içinde birden fazla kez değişti; somut bir uyuşmazlıkta güncel metni ve uzman görüşünü esas alın. Aracınıza uygun, kurallarla uyumlu bir kurulum için bize aracınızın marka, model ve yıl bilgisiyle ulaşabilirsiniz.
iyzico 3D Secure ile
7.500 TL üzeri siparişlerde
Tüm ürünlerde resmi garanti
Hafta içi 09:00-18:30
Sepet ve oturum gibi zorunlu çerezler sitenin çalışması için her zaman açık. Ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezleri ise yalnızca izin verirseniz kullanırız. Çerez politikası